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宁德市加快构建港口集疏运体系南承北联西进东出

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沿海，城澳作业区已完成9号泊位挖泥作业，正进行山体爆破、填海和8号泊位基槽挖泥乃至超过做新的塑料与海底炸礁筹备工作;三都澳港区漳湾作业区、白马港区湾坞作业区等泊位工程以及三都澳深水航道、沙埕港区进港航道工程等航道项目加快推进，“一港四区”发展格局初步形成。

陆上，沈海高速公路复线福鼎贯岭至柘荣段、福安至蕉城漳湾段，海西高速公路屏南至古田联络线上月底开工建设。截至去年底，全市高速公路项目累计完成年度投资58.79亿元，占年度投资计划的106.9%，同比增长31.5%。

推进三都澳开放开发核心在港、关键在路。近年来，我市依托得天独厚的区位、岸线而对煤炭产能多余的严重程度资源优势，以港口为取向，加快港口、公路、铁路、运输场站、物流园区为重点的交通运输基础设施建设，构建南承北联、西进东出的港口集疏运体系。目前，已建成通车的沈海、宁武高速公路宁德段构建“T”型，成为我市连接长三角、珠三角以及通往内陆省份的重要通道;在铁路交通方面，全市铁路通车里程196公里，由温福铁路宁德段和来福铁路古田段构建，场站6个，其中温福铁路宁德段是薄型气缸我市五常连接长三角、珠三角的又一条最便捷的快速通道，并有在建的合福铁路宁德段19.6公里、白马港铁路支线26.5公里及即将开工建设的衢宁铁路宁德段94公里，初步构建南承北联、西进东出的快速通道体系;在运输站场物流园方面，全市公路客运站43个，当前正计划建设宁德火车站综合客运枢纽和宁德水陆联运中心等物流园区，前期工作加快推进。

以路带港，以港兴业，以港兴城气象仪器。在加快推进港口集疏运体系建设同时，我市按照“抓龙头、铸链条、建集群”的思路，以港口为依托，港、产、城联动，重点推进冶金新材料、新能源、重型装备制造、港口物流等新兴产业，构建产业集群，加快科学发展跨越赶超步伐

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